Brak jasnych odpowiedzi, znowu nieaktualne mapy - to najczęściej powtarzające się zarzuty wobec PKP PLK po konsultacjach społecznych, które odbyły się w miniony piątek w Wasilkowie. Jeden z posłów zadeklarował interwencję w Ministerstwie Infrastruktury.
Znowu to samo?
To już drugie spotkanie PKP PLK oraz firmy projektowej z mieszkańcami powiatu białostockiego. Poprzednie odbyło się we wrześniu w Pogorzałkach. Po tym, jak ludzie nie zostawili suchej nitki na wariantach przebiegu Kolejowej Północnej Obwodnicy Białegostoku (chodziło m. in. o użycie starych map, na których nie uwzględniono wielu domów), przedstawiciele kolei zrezygnowali z udziału w konsultacjach, które odbyły się w październiku w Wasilkowie, tłumacząc to koniecznością przygotowania nowych propozycji.
W piątek przedstawiciele PKP PLK zadeklarowali, że nie będzie dalszych prac nad wariantami 1-5. Mieszkańcom pokazano też nowe propozycje przebiegu Kolejowej Północnej Obwodnicy Białegostoku.
W trakcie dyskusji mieszkańcy zwracali jednak uwagę, że mapy znów są nieaktualne, bo nie uwzględniają wszystkich domów. Wyjaśniono więc im, że mapy mają zostać zaktualizowane przez projektantów dopiero później.
Przebieg konsultacji oraz postawę kolei krytykują mieszkańcy powiatu białostockiego oraz lokalni politycy.
Ludzie reprezentujący PKP nawet nie umieli wprost udzielić odpowiedzi. Te plany były robione na szybko i bardzo niestarannie. Mam nadzieję że na spotkaniu w Dobrzyniewie będzie będzie jeszcze więcej kwestii poruszonych i że ta mizerna i bezużyteczna praca, która została zrobiona do tej pory przez PKP pójdzie w niepamięć. Wszystkie ich plany wyglądają tak, jak by to robiły dzieci z zerówki w starym atlasie - skomentował jeden z naszych Czytelników. „Gmina Wasilków i Dobrzyniewo Duże w bardzo krótkim okresie potrafiły się zorganizować i stworzyć mało konfliktowe plany. Włos na głowie się jeży, że PKP przy takim nakładzie środków finansowych nie jest w stanie nic porządnie przygotować. To się nadaje na tylko na ogólnopolskie nagłośnienie w mediach, że tak chaotyczne działania są prowadzone za miliony. Żal, tylko tym słowem można to podsumować" - napisał oburzony na naszej facebookowej stronie.
Zabrakło jasnych odpowiedzi ze strony spółki. Całość spotkania była moderowana przez pracownika PKP i odnieśliśmy wrażenie, że ważne pytania były „moderowane" na korzyść gminy Wasików lub PKP - stwierdzili z kolei przedstawiciele społecznego komitetu z gm. Dobrzyniewo Duże.
Natomiast poseł Krzysztof Truskolaski, który uczestniczył w konsultacjach, stwierdził we wpisie w mediach społecznościowych, że „PKP nie traktuje poważnie mieszkańców województwa podlaskiego”.
Dziwię się, że po kompromitującym spotkaniu w Pogorzałkach, po którym PKP PLK zrezygnowało z organizacji podobnego wydarzenia w Wasilkowie, po raz kolejny zakpiło sobie z mieszkańców województwa podlaskiego, nie przygotowując się do konsultacji. Spółka miała trzy miesiące, by na zaktualizowanych mapach, przedstawić mieszkańcom realne propozycje przebiegu linii kolejowej. Oni tymczasem dalej brną w ślepą uliczkę pracując na mapach, które nie odzwierciedlają stanu rzeczywistego - napisał na Facebooku Truskolaski.
Parlamentarzysta poinformował również, że „w ramach kompetencji poselski zamierza podjąć czynności, by zwrócić uwagę Ministerstwa Infrastruktury na skandaliczny przebieg konsultacji organizowanych przez PKP PLK”. Zapewnił, że o szczegółach poinformuje wkrótce.
Kolejne konsultacje
To nie koniec spotkań mieszkańców regionu z PKP PLK. Konsultacje społeczne w sprawie budowy Kolejowej Północnej Obwodnicy Białegostoku zorganizowane zostaną również w poniedziałek, 3 lutego, w szkole w Dobrzyniewie Dużym oraz w środę, 5 lutego, w Knyszyńskim Ośrodku Kultury (początek obu spotkań o 18).
Kolejowa Północna Obwodnica Białegostoku to część modernizacji Rail Baltica
Budowa Kolejowej Północnej Obwodnicy Białegostoku ma umożliwić połączenie linii nr 6 (Zielonka w woj. mazowieckim - Kuźnica Białostocka) oraz nr 38 (Białystok - Głomno w woj. warmińsko - mazurskim). Inwestycja to część modernizacji międzynarodowej trasy Rail Baltica. Według wstępnych wariantów tory miałyby przebiegać m. in. przez teren gmin Wasilków i Dobrzyniewo Duże. Podczas piątkowych konsultacji poinformowano, że prace budowlane zaplanowane wstępnie na lata 2025 - 2027. Pociągi po nowej trasie będą mogły poruszać się z prędkością nawet 200 km/h.
Kolejowa Północna Obwodnica Białegostoku - warianty
Od kilku dni dostępne są nowe warianty przebiegu torów, które przygotowało PKP PLK. Można się z nimi zapoznać klikając w link https://oc.plk-sa.pl//index.php/s/l7wmkJxz2CB7o0c/authenticate?fbclid=IwAR0VzgA2mDmCp3G7_UxXt9iJizTn1dRYfS9IfhFNYPSbZt9WVX9SQXhIQCY (hasło: SWPOB).
Swoją propozycję przebiegu Kolejowej Północnej Obwodnicy Białegostoku przygotował Urząd Miejski w Wasilkowie. Dostępna jest ona na stronie wasilkow.pl.
Wariant społeczny można z kolei zobaczyć pod linkiem https://drive.google.com/file/d/1w7b2gNLDjTlNQKRCq3-a3G74x7nk5qjy/view?fbclid=IwAR32f7M0OUTn9jeMnHDZexHEg1dmqHQs4W-8HNJLN9YeQ3Nj1UfQrM_ckIw.
(mik)